Les engins de travaux publics opèrent dans des environnements difficiles où la performance et la durabilité des composants sont cruciales. Les composants de frottement, en tant qu’éléments essentiels de ces machines, doivent être conçus pour résister à des charges importantes, à des chocs, à l’abrasion même en cas de problème de lubrification (arrachement conduit d’arrivée de graisse, oublie de l’opérateur…)
La gamme de produit PEL® développée pour ce secteur d’activité répond parfaitement à ces exigences. C’est pourquoi les plus grands fabricants nous font confiance depuis plusieurs dizaines d’années. Cette gamme permet également d’espacée les intervalles de graissage significativement, jusqu’à 1000H voir même la suppression total contribuant ainsi à:
- la diminution de la maintenance…
- diminuer les coûts directs (graisse, central de graissage…) et indirects (gain de temps opérateur)
- un meilleur respect de l’environnement (pas ou moins de rejet de graisse dans l’environnement)
Nos traitement CLIN™ Répondent parfaitement aux spécifications techniques requises par les conditions d’opération exigeantes. Nos technologies de nitrocarburation liquide ont été développées pour assurer la performance technique de composants métalliques tels que :
- Les axes d’articulation
- Les vérins hydrauliques (tige de piston, corps du vérin, tête de guidage…)
Notre expertise tribologique permet d’améliorer conséquemment :
- La résistance à l’usure (abrasion, adhésion)
- Le comportement frottement (coefficient, étanchéité, échauffement, stick-slip)
- La résistance à la corrosion (tenue test BS supérieure à 400h)
