La résistance à l’adhérence et à l’usure par frottement est cruciale pour les composants techniques de l’aéronautique.
Chez HEF, notre technologie de nitruration liquide CLIN™ est appliquée sur les composants du train d’atterrissage, les actionneurs de commande de vol, ou encore les loquets de porte du poste de pilotage. Les traitements de surface CLIN™ améliorent la résistance de ces pièces au grippage, à la fatigue et améliore la protection de l’acier contre la corrosion. Du fait de leur robustesse, les pièces traitées CLIN™ obtiennent des caractéristiques supérieures à celles obtenues habituellement par nitruration gaz/plasma.
Pour résoudre les problèmes d’usure et de grippage qui affectent et créent des défaillances sur les composants, HEF développe également un revêtement dur efficace à long terme. Notre revêtement CERTESS® NITRO limite les risques majeurs dans ce secteur de haute sécurité : faible coefficient de frottement ; bonne stabilité fonctionnelle ; résistance accrue à l’usure ; fonctionnement fiable même à des températures très élevées.
Excellents revêtements tribologiques, les revêtements céramiques ont des performances polyvalentes : protection contre le grippage, couverture uniforme et meilleure résistance à la température.
