Le secteur du transport routier doit également se transformer pour répondre aux enjeux environnementaux et climatiques. Les technologies de surface pour composants d’HEF permettent de répondre aujourd’hui à diverses problématiques comme la réduction des émissions de particules des systèmes de freinages mais se positionne également sur les enjeux de demain, notamment grâce aux technologies de l’hydrogène.
Grâce à son expérience de la technologie PVD, HEF développe des revêtements de carbone uniques et résistants pour les plaques bipolaires métalliques, l’un des principaux composants des piles à combustible à membrane d’échange de protons (PEMFC). Les plaques bipolaires sont un élément essentiel des piles à combustible. Leur rôle est de fournir un support structurel, de distribuer les flux et de garantir la conductivité électrique.
Pour rendre les systèmes plus légers et plus compacts, les plaques bipolaires métalliques sont préférées à leurs homologues en graphite. CERTESS ELEC FC et CERTESS ELEC FC + sont brevetés par HEF.
Les technologies CLIN™ sont présentes dans les moteurs à combustion de poids lourds dans le but d’améliorer la durabilité et les propriétés tribologiques de différents éléments comme :
- Les soupapes,
- Les culbuteurs ainsi que leur arbre,
- Ou encore les chemises piston.
On retrouve également nos technologies CLIN™ sur :
- Les systèmes de freinage pour améliorer la résistance à l’usure et à la fatigue, comme pour les slack adjuster;
- Les systèmes de suspensions où elles peuvent remplacer le Chrome Dur sur les tiges d’amortisseurs.
